О разном

05.05.2025

Подводный 50-км тоннель между Ираном и ОАЭ может стать частью транспортного коридора БРИКС

РЖД-Партнер  Архитектор компании «Яузапроект» Илья Заливухин на Международной научно-практической конференции НИУ ВШЭ «Измерения Евразийской интеграции» представил видение развития единой транспортной системы БРИКС, который предполагает создание трансконтинентального интеграционного коридора от Санкт-Петербурга до Кейптауна в рамках развития сотрудничества стран – участников объединения.Проект предполагает масштабирование МТК Север – Юг и соединение его другими коридорами. В рамках инициативы предлагается построить 50-километровый подводный мультимодальный тоннель Иран – ОАЭ в районе Ормузского пролива.

Как следует из презентации, представленной И. Заливухиным, такой интеграционный мост Ближнего Востока создаст сквозное транспортное сообщение между Ираном и Аравийским полуостровом, диверсифицирует транспортировки за счет мультимодальности, откроет новый путь для пассажирских перевозок, по суше соединит Новый шелковый путь с Аравийским полуостровом. Как следствие – увеличится товарооборот между странами Аравийского полуострова, Средней Азии и стран БРИКС, возникнет новый импульс в сотрудничестве арабских стран с Ираном и активном развитии транспортной системы Аравийского полуострова.

«Это реализуемый проект, он дает возможность перевезти большое количество грузов и пассажиров по железной дороге, обеспечивая их безопасность на пути в порты Джидда (Саудовская Аравия) и Салала (Оман)», – прокомментировал И. Заливухин.

Оман в этой цепочке возник неслучайно – градостроитель отметил, что возможна реализация двух вариантов подводного мультимодального тоннеля – до ОАЭ и, соответственно, Омана.

«Я был и в Саудовской Аравии, и в Омане, всем очень интересен этот проект, но важно общее решение и желание исследования и реализации такой инфраструктуры», – подытожил эксперт.

Предполагается, что строительство тоннеля обойдется примерно в $21,5 млрд.